Coches autónomos

Inteligencia artificial y el coche autónomo

El objetivo de un coche autónomo es anticiparse a las situaciones que se producen en su entorno, en particular aquellas que son de su propia responsabilidad.

Para ello los sistemas de estos vehículos tienen que acumular experiencia y crear comportamientos lógicos que se puedan repetir.

La futura capacidad de gestión de esta información posibilitará que el vehículo sea cada vez más seguro, fiable y eficiente.

Ventajas

Los coches autónomos prometen muchas ventajas y seguramente sean ciertas. Las distancias de seguridad serán respetadas, la velocidad de frenado, circular por los cruces, adecuar la velocidad a la carretera y las condiciones meteorológicas; todo ello se ve como un gran avance. En resumen, mejorará la seguridad vial.

¿Se evitarán todos los accidentes? Seguramente no. Es razonable pensar que si todos los coches son autónomos y el sistema funciona bien pues no habrá incidentes. Pero, está claro que puede haberlos; después de todo, los sistemas siempre acaban fallando por algún motivo bien por error en el diseño del sistema bien porque algo ajeno al sistema influye en él.

Inconvenientes

Pero también existen desventajas e incertidumbres.

El vehículo será controlado por software y estará conectado; esto supone el riesgo de que un hacker pueda manipular el sistema y producir daños serios a los ocupantes o su entorno.

Adicionalmente, un vehículo totalmente conectado influye en la privacidad puesto que siempre habrá alguien que sepa dónde estamos, a dónde vamos y cómo vamos.

Un debate que está abierto es ¿hasta qué punto los sistemas lógicos tienen que implantar desiciones éticas? y ¿cómo de éticas son las decisiones?. Por ejemplo, si hay una situación en el que el vehículo tiene que decir entre la muerte segura del conductor o de un peatón ... ¿a quién protege?, ¿al peatón?, ¿al conductor?, ¿al más joven?
Y ¿entre dos peatones?


Hay que tener en cuenta que esto tendrá que ser socialmente aceptable y realizarse con rigor; después de todo, ¿quién compra un coche de una marca que garantiza que el peatón se salva si otra te garantiza que priorizará la seguridad del conductor?